Representación para personas lesionadas en choques con camiones comerciales.
Un choque con un tráiler, un camión maderero o un camión de reparto no es un reclamo común de accidente de auto. Desde el primer día intervienen una empresa de transporte, su aseguradora y un conjunto de reglas federales de seguridad. Nosotros tratamos con la empresa y con su aseguradora para que usted pueda concentrarse en su recuperación.
En Oregón, la mayoría de los reclamos por lesiones en accidentes de camiones deben presentarse dentro de los dos años siguientes al choque (ORS 12.110). Los transportistas interestatales que llevan carga general por contrato (for-hire) en camiones con clasificación de peso bruto de 10,001 libras o más deben tener al menos $750,000 en cobertura de responsabilidad civil (49 CFR 387.9), y las reglas federales solo les exigen conservar las bitácoras de horas de sus conductores durante seis meses (49 CFR 395.8(k)), por lo que conviene solicitar la evidencia pronto.
En qué se distingue un reclamo por choque con un camión
Un reclamo por un choque con un camión normalmente involucra a más personas, más reglas y más registros que una colisión entre dos autos. Esas diferencias marcan el trabajo desde el principio.
Quién es responsable. Además del conductor, el reclamo puede alcanzar a la empresa de transporte que lo empleaba o lo despachó, al dueño del camión o del remolque, a la empresa que cargó la mercancía o al taller que daba mantenimiento al equipo. Bajo la ley de Oregón, un empleador generalmente responde por la negligencia de un empleado que actúa dentro del curso y alcance de su trabajo.
Las reglas de seguridad. Los transportistas interestatales deben cumplir los Reglamentos Federales de Seguridad de Autotransportes, que limitan las horas de manejo (49 CFR Part 395), fijan los requisitos para los conductores (Part 391) y exigen inspección y mantenimiento (Part 396). Oregón adopta la mayoría de esas reglas para los camiones que operan dentro del estado (OAR 740-100-0010). Una infracción puede servir como evidencia de negligencia.
Los registros. Las bitácoras del conductor, los expedientes de inspección y mantenimiento, los resultados de las pruebas posteriores al choque y los datos guardados en el camión pueden mostrar qué pasó y por qué. Parte de esa información solo debe conservarse por un tiempo limitado, así que desde el principio le pedimos por escrito a la empresa que la preserve.
El seguro. Las pólizas comerciales son más grandes que las pólizas personales de auto, y las empresas de transporte y sus aseguradoras suelen empezar su propia investigación de inmediato. Nosotros tratamos directamente con ellas y, si la oferta no es justa, estamos listos para presentar su caso ante un jurado, si usted así lo decide.
Lea la guía: ORS 31.600: negligencia comparativa y la barrera del 51%
Preguntas sobre accidentes de camiones
¿Quién puede ser responsable de un accidente de camión en Oregón?
Con frecuencia, más de una parte. Según los hechos, el reclamo puede presentarse contra el conductor del camión, la empresa de transporte que lo empleaba o lo despachó, el dueño del camión o del remolque, la empresa que cargó la mercancía o el negocio que daba mantenimiento al equipo. Bajo la ley de Oregón, un empleador generalmente responde por la negligencia de un empleado que actúa dentro del curso y alcance de su trabajo.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar un reclamo por accidente de camión en Oregón?
La mayoría de los reclamos por lesiones deben presentarse dentro de los dos años siguientes al choque (ORS 12.110). Un reclamo por muerte por negligencia generalmente debe presentarse dentro de tres años (ORS 30.020). Si está involucrada una entidad pública, como un vehículo de una ciudad, de un condado o del estado, la Ley de Reclamos por Agravios de Oregón (Oregon Tort Claims Act) exige un aviso por escrito dentro de 180 días, o de un año en casos de muerte por negligencia (ORS 30.275).
¿Cuánto seguro debe tener una empresa de camiones?
La ley federal fija el mínimo para los camiones en comercio interestatal. Bajo 49 CFR 387.9, un transportista por contrato (for-hire) que lleva carga general, no peligrosa, en un camión con clasificación de peso bruto de 10,001 libras o más debe tener al menos $750,000 en cobertura de responsabilidad civil. El mínimo sube a $1,000,000 para petróleo y ciertos materiales peligrosos, y a $5,000,000 para las cargas peligrosas de mayor riesgo. Los transportistas que operan solo dentro de Oregón están regulados por el Departamento de Transporte de Oregón bajo el capítulo 825 de los ORS. Lo que realmente está disponible depende de la empresa y de sus pólizas.
¿Cuántas horas puede manejar legalmente un conductor de camión?
Bajo 49 CFR 395.3, un conductor que transporta carga puede manejar hasta 11 horas dentro de un periodo de 14 horas que empieza después de 10 horas consecutivas de descanso, y debe tomar una pausa de 30 minutos después de 8 horas de manejo. Tampoco puede manejar después de 60 horas de servicio en 7 días, o de 70 horas en 8 días, según el horario de la empresa. Algunas operaciones de corta distancia y dentro del estado siguen límites distintos. Los registros que muestran una infracción pueden ser evidencia importante.
¿Qué evidencia importa después de un choque con un camión, y cuánto tiempo se conserva?
Las reglas federales exigen que las empresas conserven las bitácoras de horas de sus conductores y los documentos de respaldo por al menos seis meses (49 CFR 395.8(k)), los registros de inspección y mantenimiento por un año (49 CFR 396.3) y un registro de accidentes por tres años (49 CFR 390.15). Después de un choque fatal, y de ciertos choques con lesiones en los que el conductor del camión recibe una citación, la empresa debe hacerle pruebas de alcohol y drogas (49 CFR 382.303). Los datos guardados en el propio camión pueden perderse cuando el camión se repara o vuelve a circular. Una solicitud por escrito para preservar la evidencia, enviada pronto, le pide a la empresa que conserve todo.
Me llamó la aseguradora de la empresa de camiones. ¿Tengo que dar una declaración?
No. Usted no está obligado a dar una declaración grabada a la aseguradora de la empresa de transporte, y una declaración temprana puede usarse después para limitar el reclamo. Llámenos antes de dar cualquier declaración grabada.
¿Y si tuve parte de la culpa?
La regla de negligencia comparativa modificada de Oregón (ORS 31.600) le permite recuperar daños siempre que su culpa no supere el 50%. Su compensación se reduce según su porcentaje de culpa. Le explicamos cómo se aplica a los hechos específicos de su caso.
¿Y si un choque con un camión le quitó la vida a un familiar?
Se aplica el estatuto de muerte por negligencia de Oregón, ORS 30.020. El reclamo lo presenta el representante personal de la sucesión de la persona, en beneficio de la familia sobreviviente, y generalmente debe presentarse dentro de tres años.